Самый простой вариант гофрокартона – двухслойный картон, который состоит из одного плоского слоя (лайнера) и одного волнистого слоя (флютинга).
Однако, гофрокартон чаще всего - многослойная конструкция (более двух слоев). Она представляет собой «пирог», состоящий из последовательно чередующихся слоев лайнера и флютинга.
Лайнер (от английского liner - ровный, прямой, гладкий) может использоваться в составе гофрированного картона в качестве верхнего, нижнего и промежуточного слоев.
От качества картона для плоского слоя напрямую зависят свойства гофрокартона и упаковки в целом.
Картон для плоских слоев гофрированного картона обеспечивает прочность, жесткость и определяет внешний вид гофрокартона и тары из него. По оттенку листы лайнера могут отличаться.
Согласно классификации международного каталога “FEFCO” выделяют при производстве три типа лайнера: крафт-лайнер, тест-лайнер и топ-лайнер.
Крафт-лайнер
Содержит 80% целлюлозы, 20% - смесь первичный волокон, куда может входить множество компонентов: полуцеллюлоза, целлюлоза различных способов варки, макулатура, древесная масса и прочее. Материал многослойный - от 2-х до 8 слоев. Самым распространенным является двухслойный вариант. В такой конструкции базовый слой изготавливается из вторичного волокна, а наружный – из длинноволокнистых первичных волокон.
Применяется для производства гофрокартона и упаковки высокой прочности.
Основное применение — транспортная упаковка, тара для хрупких предметов.
Тест-лайнер
Для данного вида характерно большее содержание вторичных волокон, чем у крафт-лайнера.
Он, как и предыдущий вариант, имеет многослойную структуру. При его производстве используются те же компоненты, но в других пропорциях. Поверхность (наружный слой) Тест-лайнера в процессе производства подвергается дополнительной обработке, например, поверхностной проклейке или обработке специальными добавками. Это позволяет получить дополнительные свойства: водоотталкивающие качества, устойчивость к коррозии, морозостойкость и др.
Топ-лайнер
Содержит практически 100% целлюлозы и минимальное содержание вторичных волокон. Основное применение – упаковка для товаров производственного и народного потребления, а также пищевой, фармацевтической и косметической промышленности.
Однако, для изготовления лайнера из макулатуры используется только макулатура ОСС (old corrugated containers), т. е. материал из отработанной гофротары.
Компания “БКБФ” производит картон для плоского слоя гофрокартона первой категории качества.
Физико-математические показатели качества согласуются с потребителем.
ТУ: 5441-002-00279083-2014
Марки: Boro liner M (аналог К2).
Наш завод выпускает картон для плоских слоев гофрокартона по стандарту ГОСТ-7420-89
В зависимости от качества различают картон марки: КВС, К-0, К-1, К-2, К-3, К-4.
Обязательное изготовление картона в рулонах.
— Ширина рулона — от 900 до 2650мм (отклонение от нормы +-5мм)
— Наружный диаметр — более 900мм (отклонение от нормы +-20мм)
— Внутренний диаметр гильз — 70, 75, 100, 110, 120
Также картон для плоских слоев гофрокартона можно разделять по цвету и типу лайнера
Цвет лайнера
— белый лайнер
— бурый лайнер
— крапчатый лайнер
— бежевый лайнер
— лайнер облачного цвета
Международные обозначения
— K (Kraft). Из целлюлозных волокон.
— T (test 3). Из вторичных волокон.
— T2 (test 2). Частично переработанные волокна.
— С (chip). На основе макулатуры.
— OY (oyster). Крапчатый тест-лайнер.
— WT (white top). Из вторичных волокон с верхним мелованным слоем.
— MK (mottled kraft). Белый лайнер с цветовыми вкраплениями.
— BW (fully bleached white). Из беленной целлюлозы.
ТУ
Марка
Плотность г/кв.м
Отгрузка (бухта, паллет и параметры)
Основные технические характеристики нашего материала:
- SCT – сжатие на коротком расстоянии;
- сопротивление усилию, направленному на продавливание поверхности;
- излом картона в поперечном направлении;
- RST – разрушающее усилие при сжатии кольца.
Какие из международных обозначений изготавливает БКБФ?
Вторсырье?
Габариты и характеристики бухт?